United được FAA chấp thuận cho StarLink và đặt ngày ra mắt trên các chuyến bay

Seunited Airlines đã được phê duyệt để bắt đầu vận hành các chuyến bay với dịch vụ Internet vệ tinh StarLink trên tàu. Cục Hàng không Liên bang đã cấp cho Hãng hàng không một chứng chỉ để vận hành dịch vụ trên đội máy bay Embraer 175 của mình, với United hy vọng sẽ cài đặt dịch vụ SpaceX trên tất cả 300 máy bay phản lực khu vực vào cuối năm nay.

Starlink sẽ là một dịch vụ miễn phí cho các thành viên Unitedplus, về cơ bản là tất cả hành khách vì chương trình khách hàng thân thiết được tham gia miễn phí. United và Starlink đã công bố năm ngoái rằng hãng hàng không sẽ trang bị toàn bộ đội tàu gồm hơn 1.000 máy bay với Starlink trong vài năm tới.

SpaceX đã gặp phải một cái gì đó gần đây, ký kết thỏa thuận với nhiều đối tác để cung cấp cho StarLink ngoài các hộ gia đình nông thôn, bao gồm hợp tác với T-Mobile và nhà điều hành tàu du lịch Royal Caribbean. Ngoài United, nó cũng đã ký các giao dịch để cung cấp WiFi trên chuyến bay với nhà điều hành máy bay phản lực Hawaii và tư nhân JSX. Dịch vụ này dự kiến ​​sẽ không hoạt động tốt trong các khu vực đông dân cư vì sợi tốc độ cao đã có sẵn và một vệ tinh Starlink đơn lẻ có thể sẽ không có đủ băng thông để phục vụ nhiều người dùng cùng một lúc. Giám đốc điều hành SpaceX Elon Musk cho biết Starlink có thể sẽ không bao giờ phù hợp trong môi trường đô thị nơi truy cập internet tốc độ cao đã rất phong phú.

Starlink dự kiến ​​sẽ đạt hơn 11 tỷ đô la doanh thu vào năm 2025, được chính phủ và các hợp đồng thương mại nổi bật. Về cơ bản, nó giúp trợ cấp cho chi phí ra mắt Rocket SpaceX, vì công ty có thể gửi các vệ tinh StarLink mới với mỗi tải trọng.

Các hãng hàng không rất háo hức cung cấp dịch vụ vì các dịch vụ hiện tại từ Gogo đã rất chậm và không đáng tin cậy, dẫn đến các khiếu nại thường xuyên trên phương tiện truyền thông xã hội từ các khách hàng trả 10-20 đô la cho một thẻ WiFi chỉ để tìm dịch vụ không hoạt động. Starlink có thể cung cấp tốc độ giống như băng thông rộng nhờ vào chòm sao vệ tinh trên quỹ đạo Trái đất thấp (LEO), mặc dù độ trễ cao do tính chất vốn có của việc gửi các yêu cầu lên không gian và trở lại.

Điều đáng ngạc nhiên là các hãng hàng không sẵn sàng ăn chi phí cung cấp dịch vụ StarLink khi xem xét mô hình kinh doanh của vé máy bay không được giải quyết và tính phí thêm cho mỗi perk. Sẽ không có gì đáng ngạc nhiên khi thấy các hãng hàng không cuối cùng làm tăng tốc dịch vụ và tăng phí cho tốc độ nhanh hơn.

Được liên kết với Elon Musk, Starlink đi kèm với một số hành lý. Trường hợp dịch vụ đã có thể cung cấp truy cập internet quan trọng tại các địa điểm như Ukraine, các quốc gia ở châu Á và châu Âu đã bày tỏ một số bảo lưu về việc dựa vào dịch vụ Internet được kiểm soát bởi một người bạn thân của Tổng thống Trump.

Châu Âu đang phát triển sự thay thế Eutelsat của riêng mình, trong khi Đài Loan cũng đã khám phá các lựa chọn khác vì lo ngại về mối quan hệ của Musk với Trung Quốc để bán Tesla. Tại Canada, tỉnh Ontario gần đây đã hủy hợp đồng Starlink trị giá 100 triệu đô la để trả thù cho thuế quan của Hoa Kỳ.

Musk có thể đảm bảo các hợp đồng chính phủ sinh lợi trong nước và Bộ trưởng Tài chính đã thúc đẩy sử dụng Starlink trong chương trình truy cập Internet nông thôn của chính phủ, nhưng ảnh hưởng mới của anh ta là một thanh kiếm hai lưỡi. Đế chế của Musk tiếp xúc với xung đột địa chính trị rất gần với Tổng thống Trump.