Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy đã thay đổi chuyến bay của vợ mình để tránh sân bay Newark

Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy tiếp tục lên TV và khăng khăng an toàn khi bay vào và ra khỏi Sân bay Newark Liberty ở New Jersey, mặc dù có một chuỗi sự cố mất điện cực kỳ đáng sợ và tình trạng thiếu hụt lực lượng lao động gần đây. Nhưng Duffy hiện đã thừa nhận anh đã thay đổi một chuyến bay được đặt cho vợ vào thứ Hai để cô không phải đi qua Newark.

Duffy đã nhập học đáng kinh ngạc vào David Webb, một người dẫn chương trình phát thanh bảo thủ, trong chương trình SiriusXM của anh ấy vào thứ Hai. Và đó là một điều gây sốc khi nghe từ anh chàng được cho là đảm bảo du lịch hàng không Mỹ là an toàn.

Vợ tôi đã bay ra khỏi Newark vào ngày mai. Tôi đã chuyển chuyến bay của cô ấy đến Laguardia, ông Du Duffy nói với người dẫn chương trình David Webb khi họ thảo luận về các vấn đề gần đây tại sân bay.

Không rõ Duffy có thực sự hiểu những gì anh ta vừa thừa nhận công khai hay không. Bởi vì Duffy đã nhiều lần tuyên bố rằng nó hoàn toàn an toàn khi bay qua Newark, ngay cả khi mọi thứ dường như đang sụp đổ ở đó.

Newark đã có ba lần ngừng hoạt động công nghệ đáng kể trong hai tuần qua tại cơ sở Philadelphia nơi lưu lượng hàng không được theo dõi cho sân bay New Jersey. Màn hình radar đã bị đen và radio đã im lặng vào ngày 28 tháng 4 trong khoảng 30 giây trong một trải nghiệm đau khổ đến nỗi các bộ điều khiển giao thông bay đã nghỉ phép chấn thương. Màn hình một lần nữa diễn ra tối vào ngày 9 tháng 5 trong khoảng 90 giây và vào ngày 11 tháng 5, việc ngừng hoạt động của thiết bị đã gây ra một điểm dừng trong 45 phút.

Thời báo New York cũng báo cáo vào cuối ngày thứ Hai rằng chỉ có ba kiểm soát viên không lưu đang theo dõi giao thông tại Newark trong một ca ngày hôm đó khi 14 người nên làm việc. Bài viết báo cáo rằng số lượng bộ điều khiển được chứng nhận đầy đủ của người dùng, đôi khi chỉ là một hoặc hai người trong một ca.

Duffy đã được hỏi vào sáng thứ ba trên CNBC về sân bay Newark một cách cụ thể và có vẻ khá tự tin rằng nó an toàn.

Đây là một an toàn và đó là bởi vì chúng tôi có rất nhiều dự phòng tại FAA, ông Du Duffy nói với người dẫn chương trình CNBC Andrew Ross Sorkin. Vì vậy, khi bạn gặp vấn đề với viễn thông của mình, chúng tôi làm chậm giao thông, đó chính xác là những gì chúng tôi đã làm ở Newark. Và ngay cả khi bạn mất viễn thông, giống như bạn đã thấy hai lần trong hai tuần qua, có các quy trình với các bộ điều khiển không lưu và cho phi công. Và vì vậy, nó an toàn.

Duffy đã nhiều lần đổ lỗi cho chính quyền của Tổng thống Joe Biden về những thất bại đã trải qua trên đồng hồ của ông và làm chệch hướng khi được hỏi về việc liệu những cắt giảm gần đây của cái gọi là hiệu quả của chính phủ có đóng vai trò hay không. Doge đã sa thải hàng trăm người tại FAA, nhưng Duffy khẳng định không ai trong số họ quan trọng đối với nhiệm vụ an toàn của cơ quan.

Chúng tôi thực sự đã có nhân viên. Chúng tôi đã thuê nhiều người kiểm soát không lưu hơn trong thời gian này Có những người làm việc thử việc đã buông tay, những người đó là những nhân viên chưa đầy một năm và một lần nữa, chúng tôi đã loại trừ các vị trí an toàn mà hầu hết trong số họ đã quay trở lại.

Sự khẳng định của anh ấy đã không được xác minh một cách độc lập, và chúng tôi buộc phải đưa anh ấy theo lời của anh ấy. Các thành viên của chế độ Trump không được biết đến chính xác với sự trung thực của họ.

Đảng Cộng hòa như Duffy cũng không tốt trong việc hiểu cách các hệ thống hoạt động. Nhiều người dường như tin rằng bạn có thể sa thải nhân viên hỗ trợ và cho rằng mọi thứ sẽ tiếp tục hoạt động trơn tru. Ví dụ, FDA dưới thời Robert F. Kennedy Jr. gần đây đã sa thải một nhóm nhân viên đã đặt chuyến bay và tổ chức hậu cần cho các nhà khoa học cần tiến hành kiểm tra an toàn ở nước ngoài như Ấn Độ, theo Associated Press. Những người đó rất quan trọng để đảm bảo các thanh tra có thể làm công việc của họ, một cái gì đó doge cắt giảm chi phí dường như không nhận được.

Đạt được bình luận về chuyến bay bị hủy bỏ của Duffy cho vợ anh ta, người phát ngôn của FAA nói với Gizmodo để hỏi những người ở Bộ Giao thông Vận tải, nơi giám sát FAA. Dot chưa trả lời câu hỏi của chúng tôi. Gizmodo sẽ cập nhật bài đăng này nếu chúng ta nghe lại.